中国驻俄大使会见俄罗斯的副防长外交部:驻外使节的工作没必要过度解读
范德堡大學研究生 Tara Henechowicz 指出,貝多芬的多基因指數與參考人群相比並不突出,意味即使是歷史上最著名的音樂家,音樂天賦與遺傳因素可能不如預期密切。
(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載。三星電子(Samsung Electronics Co.)最近在記憶體部門成立高頻寬記憶體(HBM)團隊,希望能在開發第六代 AI 記憶體 HBM4 及 AI 加速器 Mach-1 之際提升良率
不過,Infinity Fabric 技術延遲狀況太大,功耗效能不佳是其重要問題。此標準以英特爾高速連結介面為基礎,定義 32GT/s 的 16~64 通道物理層、協定堆疊(CXL.io、CXL.mem 和 CXL.cache)、 軟體模式和標準性測試程式。效能方面,UCIe 1.0 技術可在常見 45 微米凸塊間距,達高達 1.35TB/s/mm² 頻寬密度。Naffziger 與 AMD 技術長 Mark Papermaster 的 YouTube 影片解釋,雖然 AMD 新 Infinity Fabric 技術能使 AMD 構建獨特 EPYC、Ryzen 及 Instinct MI300 系列處理器,有無與倫比的核心數量、性能和功能。處理器大廠 AMD 領先競爭對手,桌上型電腦和資料中心等處理器採小晶片設計,是 AMD 比英特爾更多核心量的唯一途徑。
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 模組化小晶片架構關鍵在連結介面提供高效能、低延遲和低功耗性能。這時英特爾發起的晶片互連開放式 UCIe 標準可發揮作用。也因此,特斯拉去年曾經短暫的推出「FSD 資格轉移」活動,讓舊車主在購買新車時,可以將 FSD 資格轉移到新車上。
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 特斯拉全自動輔助駕駛(Full-Self Driving,FSD)是他們最頂尖的自駕軟體,雖然有著響亮的名稱,但多年來一直沒能達成真正的全自動駕駛,不過在最新版本 v12.3 推出後,馬斯克(Elon Musk)看似不能再更高的自信,又往上了一層樓。選配功能要跟著車輛非常合理,但 FSD 的問題在於過去 8 年來,這些超前佈署的車主基本上沒有獲得任何好處,這就大大影響了車主續購的意願。目前在美國的 FSD 售價是 1.2 萬美元,或是月繳 199 美元,換句話說,美國每位車主都可以賺到價值 199 美元價值的使用權。不過老馬喊話這麼多年,最終還是要回到車上實證才算數,相信接下來一個月,我們可以看到更多車主回饋 FSD 使用心得,特斯拉如果想要平安度過這次大規模公測,建議他們先訂一船綠色乖乖吧。
其次,現階段買 FSD 是賭一個未來,希望之後有機會可以用到更先進的自動駕駛技術,然而,FSD 資格是「隨車不隨人」,2016 年就購買 FSD 的老車主,如果現在要買新的 Model X Plaid,就必須再加購一次 FSD。Yeah, 99% of people have no idea.And improvement will accelerate dramatically now that we are no longer AI training compute constrained.— Elon Musk (@elonmusk) March 22, 2024最關鍵的問題是,FSD 真的迎來巨大改變嗎?上個星期馬斯克說了一句很有意思的話,「特斯拉 AI 訓練已經不再受到算力限制」,他並未進一步解釋,但大概是表示他們的 Dojo 超級電腦和雲端運算架構已經完全到位,可以滿足自駕軟體所需的龐大算力。
雖然特斯拉的終極目標是要達成 Level 5 全自動駕駛,但別忘了,這套軟體依然是 Level 2,駕駛必須要全程注意路況。特斯拉宣布從本週開始,美國境內所有符合硬體需求的車輛,將可以獲得免費使用 FSD 一個月的權利,大規模推廣新版本,希望車主們在體驗過後更願意付費購買。Under your supervision, FSD V12.3 can drive your Tesla almost anywhere https://t.co/saGGYNr05i— Tesla (@Tesla) March 26, 2024促銷 FSD 對於獲利來說當然是大加分,成本並不會因為用戶增加而提高太多,然而多數車主在購車時幾乎都會跳過 FSD,原因有好幾個。All Teslas In The U.S. Will Get A Month Of FSD For Free This Week(首圖來源:Tesla)。
順帶一提,從 2016 年 10 月後出廠的特斯拉車輛,都具備 FSD 的硬體需求,理論上幾乎絕大多數特斯拉車輛都可以參加這次免費試用。馬斯克最近對於自家的 FSD 信心爆棚,為了讓更多車主體驗新版本的強大能力,他決定開放全美國車主免費使用一個月。根據馬斯克的說法,v12.3 的效果是「震撼人心」的,從美國網友的測試來看,似乎在這個版本,電腦的決策更加靈活,車主需要接管的比例也明顯下降,讓駕駛人的壓力進一步釋放。不像某些號稱智慧車輛的廠商,招牌寫著軟體更新,實際上對於舊車型棄之不顧
撇開 AI 是否會搶人類飯碗的問題不談,AI 不可否認的已在愈來愈多領域幫忙人類不少的忙。目前這項技術讓 Google 能夠在全球 80 個國家提供準確的洪水預測,總人口達 4.6 億。
這些技術的結合使得這些模型能夠準確預測即將到來的洪水。透過這種方法,Google 能為非常特定的位置打造高度準確的模型,但該公司希望利用這些技術最終解決全球各地的洪水問題。
Google 希望繼續探索「利用機器學習創建更好洪水預測模型」的潛力,並與學術研究人員合作,希望最終打造出「全球端到端的洪水預測平台」。這些資訊也可以透過公司專屬的 Flood Hub Web 應用程式獲取,該應用程式在 2022 年正式上線。該公司將這些預測結果提供給了 Google 搜尋、Google 地圖以及經由 Android 通知發布。雖然該公司針對一些洪水能夠提前 7 天預警,但平均值約為 5 天。Google used AI to accurately predict floods up to 7 days in advance(首圖來源:科技新報)。如今Google 甚至成功利用 AI 預測了洪水,甚至將當前可行的全球即時預報可靠性從 0 天提升到 5 天。
為了解決這個問題,Google 使用了歷史事件、河水水位讀數、海拔和地形讀數等各種相關資料來訓練機學習模型。 googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 洪水是全球最常見的自然災害,如果能有精準的早期預警系統推出,自然能即早做出保護生命財產的各種處置措施,進而將災害的影響範圍及程度降至最低。
之後,該公司生成了本地化地圖,並在每個地點進行了「數十萬次」的模擬。然而,預測洪水一直是一個棘手的問題,因為大多數河流都沒有設置流量測量站
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 洪水是全球最常見的自然災害,如果能有精準的早期預警系統推出,自然能即早做出保護生命財產的各種處置措施,進而將災害的影響範圍及程度降至最低。然而,預測洪水一直是一個棘手的問題,因為大多數河流都沒有設置流量測量站。
撇開 AI 是否會搶人類飯碗的問題不談,AI 不可否認的已在愈來愈多領域幫忙人類不少的忙。之後,該公司生成了本地化地圖,並在每個地點進行了「數十萬次」的模擬。透過這種方法,Google 能為非常特定的位置打造高度準確的模型,但該公司希望利用這些技術最終解決全球各地的洪水問題。目前這項技術讓 Google 能夠在全球 80 個國家提供準確的洪水預測,總人口達 4.6 億。
Google 希望繼續探索「利用機器學習創建更好洪水預測模型」的潛力,並與學術研究人員合作,希望最終打造出「全球端到端的洪水預測平台」。雖然該公司針對一些洪水能夠提前 7 天預警,但平均值約為 5 天。
這些技術的結合使得這些模型能夠準確預測即將到來的洪水。這些資訊也可以透過公司專屬的 Flood Hub Web 應用程式獲取,該應用程式在 2022 年正式上線。
Google used AI to accurately predict floods up to 7 days in advance(首圖來源:科技新報)。該公司將這些預測結果提供給了 Google 搜尋、Google 地圖以及經由 Android 通知發布。
如今Google 甚至成功利用 AI 預測了洪水,甚至將當前可行的全球即時預報可靠性從 0 天提升到 5 天。為了解決這個問題,Google 使用了歷史事件、河水水位讀數、海拔和地形讀數等各種相關資料來訓練機學習模型如果有青春痘,可考慮其他成分(如水楊酸或視黃醇)的藥品。最近美國獨立醫藥檢驗實驗室 Valisure 公司指出,多家市售保養品牌含「過氧化苯」(benzoyl peroxide)的抗痘產品,特定情形會驗出超標數百倍的一級致癌物「苯」(benzene),就連知名品牌產品也不例外,已向 FDA 提出訴願,要求業者召回「危險」產品,並展開調查及修訂規範。
但辛辛那提大學化妝品科學教授 Kelly Dobos 認為:「除非有人在夏季最熱時將含過氧化苯的青春痘藥膏放在車上,否則不太可能長時間受熱。」故公司成立宗旨,就是填補關鍵缺口,透過獨立檢驗認證藥品化學品質,為消費者提供更多保障。
該如何避免接觸苯?可避免使用與苯有關產品,如防曬噴霧、乾洗髮噴霧和含過氧化苯的青春痘藥膏等。研究員最近以多種條件處理過氧化苯,發現數種處理方式會使苯含量升高,尤其產品暴露溫多天後。
Dobos 教授說:「我們每天都會接觸環境苯。檢驗數據必須經過驗證準確無誤且可重複,FDA 才能決策,如建議暫停產品銷售和召回。